sooo,wollte mal wissen ob ich auch jetz schon meine Stimme abgeben darf. ich weiss erst ab Donnerstag aber da ich mir schon sicher bin welchen wagen ich nehme könnte ich ja jetz schon dem Unparteiischen Mod meine entscheidung mitteilen.
Der besagte mod ist ja Biermensch wenn ich mich recht errinnere.
Kurze Info für alle, Biermensch hat sich bereit erklärt die Aufgabe als Neutrale Person die morgen in einer Woche hier eine liste mit den gewählten Autos rein stellen wird. Das heißt ihr müsst jetzt bis spätestens heute in einer Woche am Abend eine PN mit eurer ersten Wahl und einer möglichen Alternative (falls dehr viele Teilnehmer den gleichen Wagen wählen und man noch tauschen möchte) an Biermensch schicken damit er dann am darauf folgenden Tag die liste fertig machen kann.
Die andere Info ist das ich in ca. 15 Minuten eine Lobby aufmachen werde, wenn also jemand Lust und Zeit hat kann er gerne dazu kommen.
ähm ist zwar etwas peinlich aber ... .hmmm mittwochs kann ich ja gar nicht .. zumindest nicht um 8 ... trebor ,alias robert ist zwar nicht erfreut das er nicht mitfahren kann aber ... lasst uns beim montag bleiben ...
Hat jemand Lust einen Rennkalender zu machen?
Ich werde auf jeden Fall auch ein paar Rennen mitfahren, dass ist sicher, aber zum harten Kern werde ich nicht zählen können. Dazu habe ich einfach zu wenig Zeit.
Ein Rennkalender mit den Daten zu Quali-, und Renntag wäre super für meinen Terminkalender
Oder wann war noch einmal Start des Cup's?
Ab da kann ich ja immer 2 Wochen rechnen oder?
Ich werde in den nächsten Zwei Wochen noch mal eine kleine Regelübersicht und eine Terminplan Präsentieren. Du kannst aber wie du schon selber sagst im Endeffekt einfach so Rechnen das wir aber dem 23.07.12 jede zweite Woche Montags ab 20 Uhr ein Rennen fahren. Es kann aber natürlich durchaus mal passieren das wir wegen einem Feiertag oder sonstigem mal ein Rennen um eine Woche verschieben und ab dann in einem anderen Rhythmus fahren.Zitat von wurster
Hat jemand Lust einen Rennkalender zu machen?
Ich werde auf jeden Fall auch ein paar Rennen mitfahren, dass ist sicher, aber zum harten Kern werde ich nicht zählen können. Dazu habe ich einfach zu wenig Zeit.
Ein Rennkalender mit den Daten zu Quali-, und Renntag wäre super für meinen Terminkalender
Oder wann war noch einmal Start des Cup's?
Ab da kann ich ja immer 2 Wochen rechnen oder?
Noch mal ganz kurz eine überarbeitete Teilnehmerliste da ich leider zwei Leute übersehen bzw. versessen hatte.
Ich hoffe schwer das wir es mit so vielen Leuten schaffen im Schnitt schon immer 12 oder mehr Fahrer am Start zu haben, vielleicht aber auch mal die Maximalen möglichen 16 Fahrer am Start zu haben.
Was die Wagen angeht werde ich am Mittwoch Abend noch mal eine Aktuelle Version der Autoliste Präsentieren. In den letzten Tagen hat es dann doch noch einige kleinere und z.B. im Falle vom Ferrari Italia der noch mal komplett auf viel weniger Leistung und viel mehr Handling umgebaut wurde ein paar größere Änderungen gegeben. Ich denke jeder der die letzten Tage mit mir gefahren ist kann bestätigen das es mir wirklich zu 100% darum geht am ende ein möglichst ausgeglichenes Feld zu haben und nicht die Wagen die ich bisher Favorisiere besser als den Schnitt zu machen usw.
Ich behalte mir auch bis zu diesem Mittwoch Abend vor noch ein paar Änderungen vor zu nehmen. Wenn dann Mittwoch die Liste kommt anhand ihr dann endgültig eure Wahl treffen könnt werde ich unter Umständen noch ein zwei Wagen nennen die immer noch im Gefahr sind minimal verschlechtert zu werden bei denen wir aber erst mal abwarten müssen wir der Cup so läuft.
Heute Abend gibt es ja wie schon vorher hier geschrieben unser kleines Tagesevent, wir werden egal ob alle da sind oder nicht um Punkt Acht Uhr mit der Quali starten und dann in der folge und bis ca. 22 Uhr die fünf Rennen fahren. Ich bitte alle die heute Zeit und Lust haben Teil zu nehmen vielleicht nicht unbedingt ihren absoluten Favoriten zu nehmen (kann man auch wenn man unbedingt möchte, dann aber bitte niemanden sagen) sondern vielleicht z.B. eine Wagen den man ebenfalls Interessant findet sicher aber noch nicht ganz sicher ist. Ich mache ab ca. 19:00 eine Lobby zum Trainieren auf, für alle die es beim letzten mal überlesen haben hier noch mal die Streckenliste für heute Abend.
1. Hockenheimring - GP Kurs
2. Camino Viejo - Extreme Circuit
3. Le Mans - Circuit de La Sarthe (Aktuelle Variante)
4. Circuit de Catalunya - GP Kurs
5. Nürburgring Nordschleife
Wir werden wie schon gesagt nur in Hockenheim ein kleine fünf Runden Quali fahren und danach in umgekehrter Reihenfolge der Lobby Punkte starten, die Strecken werden wir in der hier angegeben Reihenfolge fahren.
EDIT: Die Liste mit allen Veränderungen an den Wagen kommt zwar erst am Mittwoch, es ist aber jederzeit und sofort nach jeder noch so kleine Änderung jeder Wagen im Club zu finden und natürlich auch zu testen!
Geändert von 1Seppel23 (25.06.2012 um 17:40 Uhr)
hm, na dann werd ich n zacken früher online sein und noch ein bisschen rumbasteln
ich werd' nicht da dein , mir geht's nicht so gut heute , sorry
SO ich leg hier mal ne Liste offen für die die nicht nur die TSW Felgen auf dem Wagen haben will.
Gilt natürlich nur für die Fzg. die die leichtesten Felgen fahren dürfen.
1. König After Burner
2. TSW Trackstar 4
3. Volk RE30
4. Dymag 9 Spoke
5. Buddy Club P1 Racing QF
Die jetzt folgen sind 1 Kilo schwerer aber trotzdem nicht unbedingt Unbrauchbar:
6. Motegi Traklite 2.0
7. Kosei K1-Racing
8. Enkei RPFA
9. ADVAN RG II
Viel spass mit der größeren Auswahl !!
Bin auch dabei
Gamertag Bonito1337
So, ich hoffe, dass ich jetzt mit bald mit neuen Pedalen meine Schwächen beim Bremsen und Beschleunigen in den Griff krieg. Wär ja gelacht, wenn ich nicht zumindest Grey noch schnupfen kann^^. Zumindest erhoffe ich mir, dass ich endlich das Auto nach meinen Wünschen in die Kurve positionieren kann und nicht jedes Mal gucken muss, wie siehts denn diesmal hier am Scheitelpunkt mit Unter- und Übersteuern aus
Leider gibts im Moment keine Clubsports, aber dann spar ich mir eben 50 Euro und geh mit den Elite, kaputt gehen tun die teuren ja genauso
Die Kampfansage nehme ich ernst DanthoschDie Konkurrenz wird in diesem Cup aber verdammt heftig wenn ich mir die letzten Rennen so anschaue. Will jetzt keine vergessen aber gerade aus meiner Sicht machen mir die Steigerungen von Adrian und Toddi enorme Sorgen.
Der gestrige Abend hat meine Vorfreude auf den Cup jedenfalls schonmal ins unermessliche steigen lassen. DIe Wagen sind teils sehr unterschiedlich und doch auf gleichen Niveau, sodass die Duelle ungemein spaßig und ausgeglichen sind.
Ich bin wohl heute Abend noch einmal mit am Start.
Naja, nachdem ich gestern etwas im Niemandsland versackt bin^^ Hatte aber auch schön regelmäßig Pech, gepaart gelegentlich mit eigenem Unvermögen, das ich aber zum Glück nur an Grey ausgelassen hab
Ich kämpf bei den schnellen Autos aber wirklich schwer vor allem beim Bremsen, gerade weil meine Deadzone zwischen 0 und 70 rumschwankt wie sie lustig ist. Seppel weiß ja noch von seiner Loadcellgeschichte, wie sich das auswirkt. Und die Leichtgängigkeit des Gaspedals verleitet mich immer recht schnell zum Übersteuern am Kurvenausgang durch einen sehr schweren Gasfuß..... Übrigens, die scheinen bei Endor gerad nix zu tun zu haben, jedenfalls hab ich schonmal ne "Jetzt wird verschickt"-Mail bekommen.
Muss ja endlich mal meine Mercedes-Form in die GTs rüberretten. Sonst leidet meine Lust.
Bin im Zuge dessen nochmal über Autoclutch gestolpert und ha, hier gibts sie für fast alle Fanatec Wheels(inkl. GT2 und Turbo S)
Geändert von danthosch (26.06.2012 um 13:14 Uhr)
hab da noch was hinzugefügt
Geändert von SloMoJo (26.06.2012 um 14:04 Uhr)
Hey cool, danke. Können ja demnächst mal in der Lobby drüber quatschen wie man das anstellt. Dann muss ich mich nicht lang einlesen^^
Hoffe auch mal nicht, dass die Geschichte mit dem kurzen einfrieren des Bildes und dem darauf folgendem Lenkradausfall etwas schwerwiegendes ist. Sonst seh ich schwarz für vordere Plätze im Cup und für meine Laune
bis 23.07 ist ja noch zeit solche fehler zu beheben ... ab wann fahrt ihr denn heute ?
Gab ja mit dem letzten Update von Xbox da Probleme mit den Lenkrädern. Soll inzwischen ein Fix raus sein, eventuell kann die neue Firmware da ja was bringen. Ich hab zumindest keine Probleme in Verbindung mit GT2 gelesen.
Autoclutch is ganz easy, man muss aber die Kupplungstaste auf A stellen und die Pedaleinstellung auf die Standardwerte der Kupplung zurücksetzen (zumindest wars bei mir so). Fährt sich sehr angenehm und schaltet sauber.
Firmwareupdate war ein mittleres Drama, da ich vergessen hab meinen Virenscanner auszumachen und der mir dazwischenfunkte. Naja. Im zweiten Anlauf gings dann (Anleitung liegt als Word-File-Schritt für Schritt bei und das Programm zum Flashen ist eig. auch failsafe und erklärt jeden Schritt, aber ich hab etwas blöd geschaut, als es fertig war und mein Lenkrad nach dem Neustart bevor man die Guidetaste drückt erstmal fröhlich von links nach rechts gewippt ist. Das scheint aber kein Problem zu sein und nach einmal Lenkrad festhalten und jetzt einmal Forza spielen (Einstellungen vll vorher mal aufschreiben, is sonst etwas doof) is das Wippen auch nicht mehr bei mir aufgetaucht.
Klar sind das alles Betatreiber, aber man kann ja auch zurückflashen und der letzte Treiber fürs CSR, der 706, war genauso ein Betatreiber bis jetzt der neue Betatreiber erschienen ist. Da scheints keine Finalisierung zu geben.
@Grey: vll erkennst dich ja hier irgendwo wieder?
Geändert von danthosch (26.06.2012 um 14:27 Uhr)
Ergebnisse des Forza 4 GT Tagesevent am 25.06.2012
Rennen 1:
Rennen 2:
Rennen 3:
Rennen 4:
Rennen 5:
Endergebnis:
Was soll ich sagen, hat auf alle Fälle eine Riesen menge Spaß gemacht und was noch viel wichtiger ist gezeigt das die Wagen inzwischen und auch wenn sie teilweise extrem unterschiedliche stärken und schwächen verflucht nahe beieinander sind! Jedem muss klar sein das es im Cup ein zwei Rennen gibt wo man selber einen Wagen hat der einfach nicht Konkurrenzfähig ist während man auf ein zwei anderen Strecken eine Wagen hat der dem Ärgsten Konkurrent einfach leicht überlegen ist. Ganz davon ab das es aber mehr als genug Strecken geben wird wo die Wagen mehr oder minder komplett gleich schnelle Zeiten fahren können finde ich auch gerade die Situation das man manchmal mit einem leicht unterlegennen Wagen versucht trotzdem vorne mit zu kämpfen oder genau weiß das man eigentlich einen kleinen Vorteil hat diesen aber auch nutzten muss finde ich Persönlich sehr Spannend.
Gestern hat sich auch gezeigt das wir (wenn ich mal Merlin der ja mit Lenkrad immer besser in Fahrt kommt und Dantosch der wohl auch noch zu alter Form zurück finden wird) mindestens acht Fahrer im Feld haben die auf alle Fälle aus eigener Kraft und ohne Glück ein Rennen gewinnen können und der Cup unglaublich eng werden wird. Es waren ja gestern schon eine menge total genialer Duelle mit verschiedenen Wagen dabei und ich bin Felsen fest davon überzeugt das im Cup am ende minimal Kleinigkeiten über Sieg oder noch nicht mal Podium entscheiden werden.
Der gestrige Abend hat mir soweit ich das sehe auch die letzten Nötigen Informationen geliefert welche Wagen vielleicht doch noch mal verändert werden müssen, muss aber zugeben das es so wie es jetzt ist eigentlich Perfekt ist. Morgen Abend wird daher wie schon angekündigt noch mal eine Liste mit den Aktuell verbauten Teilen und dem daraus folgenden Punktestand der Wagen kommen so das jeder dann für seine Wahl auch ein Sicherheit hat das nicht noch mal verändert wird.
Wir sind ja gestern nach den fünf Rennen noch ein paar weitere Rennen gefahren, dabei hat es auf dem Hockenheimring noch ein sehr Geniales Rennen mit Bonito und einem Kumpel von ihm der später rein kam gegeben. Am ende waren drei Autos innerhalb von ein paar Hundertsteln und es ging auf alle Fälle richtig zur Sache (ein zwei Szenen müssen wir im Cup so nicht haben aber für ein Trainings Rennen war es in Ordnung) . Ich werde wenn ich nachher Zuhause bin und Zeit habe auf alle Fälle ein kleines Video davon machen und hier rein stellen da es schön zeigt wie so Unterschiedliche Wagen wie der M3 GTR mit Power ohne ende aber abstrichen bei Haftung und der Porsche GT3 RSR mit Sau viel Traktion auf die Runde gesehen doch nahezu gleich schnell sind und sich wirklich gar nichts schenken!
@Gray: Ich bin mir nicht sicher ob dein Probleme mit dem Lenkrad zusammen Hängen oder eher mit der Box oder vielleicht auch mir als Host. Am besten machst du heute Abend wenn du dabei bist mal eine Lobby auf und versuchst vielleicht hilft es aber auch einfach mal den Cache zu leeren. Hier eine Anleitung dazu
Wie leere ich den Cache der 360
Habe jetzt mal zwei drei Sachen dazu gelesen und sehe da keinen Nachteil drin das zu versuchen, letztendlich muss du das aber natürlich selber wissen.
@Danthosch: Das man mit einer sich verändernden Bremse nicht wirklich gut fahren kann ist klar, das weiß ich wie du sagst nur zu gut. Was deine allgemein etwas größeren Probleme mit Leistungsstarken Hecktrieblern angeht bin ich erstens überzeugt das du das mit etwas Training und Gewöhnung an den Wagen eh noch unter Kontrolle bekommst. Vielleicht solltest du dir aber auch mal die Porsche anschauen. Dies sind zwar zuerst extrem Gewöhnungsbedürftig, einfach "anders" zu fahren und liegen mir da ich in dir Kurve rein ein stabiles Heck brauche überhaupt gar nicht. Aus der Kurve raus und am Gas sind es aber absolute Traktions Monster die Leuten die nicht so vorsichtig Gas geben wollen entgegen kommen sollten.
Ist aber eine Frage des Fahrstils, Bonito ist mit dem Porsche mal locker eine Sekunde schneller als ich das er es mag wenn das Heck am Kurven Eingang leicht mit einlenkt und dann sehr hart ans Gas geht. Mit dem BMW M3 GTR der vor allem am Kurven Ausgang hinten extrem leicht wird und mit sehr wenig Gas und möglichst schell komplett gerade stehend aus den Kurven gefahren werden muss, was mir wiederum sehr entgegen kommt, war er dafür vier Sekunden langsamer als mit dem Porsche. Mein Problem mit dem Porsche ist das ich nicht nur beim Eingang in die Kurve Zeit verliere sondern vor allem beim Ausgang mit dem Ziel möglichst schnell gerade zu stehen und weich zu beschleunigen alles falsch mache was man mit dem Auto falsch machen kann und die stärke überhaupt nicht nutze was wiederum zu noch mehr Zeitverlust führt. Kurz gesagt schau dir die Teile mal an, ich denke sie könnten deinem Fahrstil entgegen kommen.
Geändert von 1Seppel23 (26.06.2012 um 15:46 Uhr)
heut abend rumdüsen?? bin so ca 19uhr on
War gerade schon mal kurz on ein paar Aufnahmen von dem Rennen gestern machen, muss jetzt noch ein zwei dinge erledigen und hoffe das Video ist dann um ca. 19.15 hoch geladen. Ich werde dann so um 19:15 vielleicht 19:30 auch Online kommen. Ich habe geplant dann erst meine Wagen Wahl bei Forza weiter zu Erörtern und dann vielleicht ab 21 Uhr noch ein zwei 20% F1 Rennen zu fahren um mich an die Strecke zu Gewöhnen. Kann aber auch gut sein das ich ganz bei Forza bleibe.heut abend rumdüsen?? bin so ca 19uhr on
ich bin nicht dabei da ich heute immerwieder Disconnects habe ^^
euch aber viel spass
Sagt mal, könnten beim Lambo vielleicht andere Felgen genommen werden? Problem wäre, dass er dadurch um 2 beim LI steigt, was aber völlig problemlos durch mein Unvermögen wieder wett gemacht werden sollte
Alle Räder in der jetzigen Gewichtsklasse sind einfach so strunzen hässlich....
Drive it like you stole it.
the fun car -> VW Passat CC 3.6 Individual/R-Line
the classic one -> VW Passat 2.0 Edition One
the all day bitch -> Opel Corsa OPC-Line
nur weil dier die Felgen nicht gefallen ist es leider kein grund den Wagen zu verbessen indem man leichtere felgen nimmtSagt mal, könnten beim Lambo vielleicht andere Felgen genommen werden? Problem wäre, dass er dadurch um 2 beim LI steigt, was aber völlig problemlos durch mein Unvermögen wieder wett gemacht werden sollte
Alle Räder in der jetzigen Gewichtsklasse sind einfach so strunzen hässlich....
Das eine Problem ist zum einen das ich wenn ich bei dir eine Ausnahme mache auch bei allen anderen ein machen müsste und sich das ganze dann Verselbstständigt! Das andere Problem ist das der Lambo eh schon immer noch der stärkste Wagen ist und obwohl wir schon alles Positive (außer der Leistung) raus gehauen haben was geht in der Form schon ganz kurz davor stand ganz raus zu fliegen.Sagt mal, könnten beim Lambo vielleicht andere Felgen genommen werden? Problem wäre, dass er dadurch um 2 beim LI steigt, was aber völlig problemlos durch mein Unvermögen wieder wett gemacht werden sollte
Alle Räder in der jetzigen Gewichtsklasse sind einfach so strunzen hässlich....
Ich biete dir aber den Kompromiss an das wir mal schauen wer am ende welchen Wagen gewählt hat und wie das erste Rennen so abläuft. Wenn dann keiner deiner Direkten Konkurrenten etwas dagegen hat können wir gerne darüber reden andere Felgen drauf zu ziehen. Allerdings sollten es am ende trotzdem welche sein die eher schwer als besonders leicht sind da 2 Leistungspunkte gerade bei einem Wagen der eh schon so verflucht stark ist schon eine ganze menge ist!
@All: Hier wie heute Mittag schon angekündigt das Video von dem recht engen nennen wir es mal Porsche vs. BMW Rennen gestern Abend.
Ich finde man kann zum Teil schön sehen wie sehr die Autos am Limit sind (Wunderschöne Szene z.B. von Gray bei ca. 0:44) und es gibt auch wenn es zum teil schon hart an der Grenze ist ein paar richtig schöne zwei Kämpfe und ein extrem enges und Spannendes ende. Außerdem ist gut zu sehen wie Unterschiedlich z.B. der RSR und GTR sind und da trotz dieser Unterschiede Geniales Racing möglich ist (z.B. ab ca. 2:35 wo ich Bonito wirklich auf drei cm drauf fahre beim Bremsen und trotzdem erst mal Massiv beim raus beschleunigen verliere um dann ab Mitte der Gerade mit der Power doch vorbei zu gehen)
Ansonsten ist nur noch zu sagen das ich die Schnipsel nur ganz schnell aufgenommen und dann zusammen gekleistert und hoch geladen habe. In einer Szene sieht man minimal meine Hand im Bild die in der Szene auch offensichtlich das Mikro verdeckt außerdem hätte es durchaus noch etwas gekürzt werden können. Also erwartet nicht all zu viel von dem Video und trotzdem viel Spaß!
Edit zu meinem und Seppels Beitrag.
Als Alternative gibt es noch Alle felgen von DUB und Lexani die wiegen exakt gleichviel.Da es für mich auch keinen sinn macht die Felgen zu wechseln an diesem Wagen,da er wie seppel schon sagte viel zu stark ist in geübten händen.Und falls die Felgen gewechselt werden würden,kann ich jetz schon mit 1005er sicherheit sagen das es deswegen noch eine diskussion geben wird im späteren Cup-verlauf.Ist alles wirklich nicht böse gemeint aber so wie die Autos jetz sind sind sie meiner meinung nach Perfekt und jede noch so kleine veränderung wäre mist und würde ein auto wieder unfair machen
können wir die fahrzeugwahl nicht noch ne woche verschieben ?? jetzt wo alles feststeht wäre es mir sehr lieb wenn ich noch nbisschen fahren könnte bevor ich mich festlege ! hab ja schon meinen favoriten aber ich hab auch noch längst nich alle autos ausgiebig getestet ...
Geändert von SloMoJo (26.06.2012 um 22:44 Uhr)
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