die haben aber immer nur die einfachsten getriebe verbaut. effizienz war und ist meist kein thema bei den amis.
in dem challenger steckt eine 5gang automatik von mercedes die wiederum auf einer getriebegeneration von zf basiert.
technisch wie immer recht einfach gehalten. das mercedes diese automatik nicht für die eigenen modelle verwendet hat sagt eigentlich schon alles.
http://www.allpar.com/mopar/transmis...AG1-WA580.html
ist aber auch bei viel hubraum und ps schnurz egal hauptsache die karre blubbert schön. mir sind fahrzeuge jenseits der 20l/100km eher sympathisch![]()
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In ein paar Wochen kräht kein Hahn mehr danach.
Mir gefällt die Richtung, in die Toyota mit diesem Auto einschlägt und das finde ich toll. Kaufen würde ich mir das Auto trotzdem nicht, auch wenn ich 30.000 € zu viel hätte. Abgesehen davon, wenn ich mir einen sportlichen Zweitwagen holen würde, dann hätte er sicherlich mehr PS. Als Zweisitzer ist es für mich als Erstwagen ungeeignet und für ein Sommerauto fällt mir hier (noch?) die Möglichkeit für eine Cabrio-Variante.
hatte ebenfalls mit dem gedanken gespielt mir den gt-86 oder den brz in diesem jahr zuzulegen. scheint ein "echter" sportwagen zu sein, und keine übermotorisierte durchschnittsschleuder wie z.b. viele deutsche fabrikate.
für mich sind aber die 200 ps zu wenig und der release im herbst zu spät.von daher wird es wohl beim alten plan bleiben und eine 370 Z werden. hab letztes jahr schonmal bei meiner versicherung angefragt und bin über den niedrigen preis erstaunt.
mfg
If everything seems under control, you're just not going fast enough
BMW Touring E46 318i
Hi!
großes Problem.
Honda Accord Baujahr 2009
auf dem Tacho jetzt 58000km.
Das letzte mal war ich im Juli/August bei 45000km in der Werkstatt.
Damals hatte ich schon das problem das immer etwas bei den reifen schliff.....also metall auf metall und je länger ich fuhr desto schlimmer wurde es. es war so als ob die bremsen an den bremsbacken ständig schleifen würden.
Da wurde allerdings nichts gefunden, angeblich alle Bremsbacken neu gemacht.
Das quitschten hörte nicht auf.
Im Winter jetzt mit meinen Winterreifen hatte ich dieses Problem nicht, allerdings, wenn ich jetzt Bremse gibt es ein extrem lautes schleifgeräusch bei den hinteren reifen.
Dachte erst das gibt sich wieder, aber jetzt schleift das auch schon beim normalen fahren....
Hier mal ein Bild meiner hinteren Bremsscheiben.....der backen liegt ständig an der scheibe an....das kann doch nicht normal sein? die scheiben sind alles andere als eben, das kommt auf dem bild nicht rüber, aber da sind höhenunterschiede von nem mm drinnen :-(
Bitte um Tips, bin alles andere als ein Autoexperte.
Bilder: 1x Bremsscheibe fahrerseite hinten /Beifahrerseite hinten
![]()
Wurst
also die bremsscheiben sollten auf jeden fall getauscht werden, die sehen auf beiden seiten nicht mehr gut aus, bremsbeläge sehen ok aus,
ich würde behaupten die bremssättel sind festgegammelt oder sehr schwergängig, daher das schleifgeräusch, wenn die bremsbeläge in der werkstatt getauscht werden hätten die das doch prüfen können
also mal ganz grundsätzlich:
Bremsbeläge, bzw. die Kolben des Bremssattels ziehen den Belag nie zurück!!
D.h. wenn du drauf schaust, wird der Belag immer irgendwie bisschen anliegen. Das ist normal
Die eine Seite deiner Bremsen hat an der Scheibe kleine Risse. Sollte der Höhenunterschied wirklich so krass sein auf beiden Seiten, dann solltest du sie vll. mal wechseln.
Ich selbst hatte zwar schon Bremsscheiben, die schlimmer aussahen, aber naja
Selbst uneben gehen die Teile noch.
Bei deinem 2. Bild scheint der Belag sich einfach zu zu verkeilen. Da hilft in der Regel sauber machen und Kupferspray
Die 2. Scheibe sieht aber ansonsten auf dem Bild noch ok aus! Die 1. sieht schlimmer aus. Bei der 2. würde ich sonst nur mal auseinanderbauen, Kupferspray dran und fertig.
Aber wenn du die andere Seite eh wechseln willst ...
Geändert von NC_Neo (07.02.2012 um 11:08 Uhr)
weiß nicht, schaut aus, als würde die ständig, mit noch ner menge kraft auf der scheibe schleifen.
erstmal danke für eure Fachmeinungen..........bin bei sowas nicht so der experte...
Ich werde die Kiste am WE mal in die Werkstatt schaffen. Steht eh ne große inspektion an....
Man das wird wieder teuer :-/
Wurst
suzuki splash und nen opel meriva.
ich mag praktische autos bei denen man schön hoch sitzt.![]()
Autos sind etwas für Menschen die Angst vor fremden Menschen in der U-Bahn haben. Deal with it.![]()
Wir haben hier keine U-Bahn.![]()
und vor allem fährt die ubahn nicht dann wann ich will und auch nicht immer genau dort hin wo ich will.
Wie ich hier ja schonmal geschrieben habe, hat mir meine Frau zum Geburtstag eine einstündige Fahrt durchs Sauerland mit einem Ferrari F430 Spider geschenkt. Leider musste ich den Termin um einen Monat verschieben, da wir ausgerechnet an dem Tag zu einer Hochzeit von guten Freunden eingeladen sind. Aber der Veranstalter hat mir mitgeteilt, dass ich dafür dann mit einem nagelneuen 430 Scuderia fahren werde, der 2 Wochen vor meinem Termin geliefert wird . Unter 3,6 statt 4,1 Sekunden von 0-100
so, bremsscheiben und bremsbeläge sind bei mir jetzt auch wieder top
Aber die alufelgen sind jetzt hin, dadurch das Metall auf metall gebremst hat, wurde durch den funkenflug die felgen brauch gefärbt![]()
Wurst
So, morgen fahre ich in die Vertragswerkstadt und lasse mir den Kostenvoranschlag für die Inspektion machen. Mal gucken, ob ich auf unter 500 € komme.
Dann noch hinten neue Sommerbereifung, sind ca. 300 €, sowie eventuell neue Bremsbeläge/Scheiben, was auch noch 150 bis 200 € ausmacht.
Ca. 1000 € ärmer. Yuhu!![]()
Hab auch wieder richtig investiert in meinen Wagen.
2500€ neue Felgen inkl. neuer Reifen. ca. 300€ diverse (Klein-) Teile z.B. neue Scheibenwischer, Fussmatten, Innenbeleuchtung etc.
Am 19.3. steht mein nächster Kundendienst an. Werden auch ca. 1000€ werden und am 23.3. hab ich nen Termin zum Reifen montieren und Radläufe ziehen inkl. TÜV-Eintragung etc. Werden auch nochmal ca. 500€.
Dann schaun wir mal weiter...
Aber meine Schüssel isses mir wert.![]()
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