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Thema: Formel 1: Saison 2017

  1. #801
    L07: Active
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    Wenn es in Ungarn für Lewis auch so gut läuft dann steht dem vierten Titel nix mehr im Wege!

  2. #802
    L09: Professional Avatar von NATHAN
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    Zitat Zitat von aganim Beitrag anzeigen
    Nix da... die aktuellen Regularieren interessieren doch gar nicht...

    Also im Grunde sollte deiner Meinung nach das folgendermaßen ablaufen:
    2 Fahrer im Zweikampf. Derjenige der innen in der Kurve ist lässt nicht genug Platz und der Äußere wird gezwungen mit allen Rädern über die weiße Linie zu fahren. Daraus folgt direkt eine Bestrafung für den Fahrer der keinen Platz gelassen hat.
    Und das wird eiskalt mit jedem einzelnen Vorfall durchgezogen.

    Oder wie soll man sich das vorstellen?

    das es auch anders geht, als mit der Brechstange und in Harakiri Verstappen/Vettel Manier sieht man hier:

    Spoiler! Show
    Geändert von NATHAN (16.07.2017 um 17:33 Uhr)

  3. #803
    L09: Professional Avatar von NATHAN
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    oder hier

    Spoiler! Show


    Sind maximal drei Videos erlaubt!

  4. #804
    L17: Mentor Avatar von Brod
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    Was glauben hier manche wie das früher funktioniert hat, als da neben der Strecke mal Gras oder Kies war? Fand dann auch keiner "megageil" wenn der andere Fahrer im Kies aufsaß und Zeit verlor - wobei gut, Zeit haben die "Deppen" mit ihren Manöver eh auch heute genug verloren.
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  5. #805
    L13: Maniac Avatar von Borni
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    Kommt einem ja fast so vor als wäre es für viele eine Überraschung wie Mercedes zur Zeit performt. Also für mich stand bisher zu keiner Zeit der Saison in Frage das Hamilton Favorit ist. Für Vettel geht da nur was über die Zuverlässigkeit und 100 % Punkteausbeute wenn Hamilton Probleme hat. Das hat man bei Ferrari bisher aber nicht geschafft. Es bleiben zu viele mögliche Punkte liegen. Ich würde meine Prognose das Hamilton den Titel holt jetzt von 95 % auf 99.9 % erhöhen. Und es sollte jetzt auch dem letzten klar geworden sein das Mercedes auch die nächsten Jahre das Maß aller Dinge sein wird.

  6. #806
    L09: Professional Avatar von NATHAN
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    Ich hoffe immer noch und habe immer gehofft, dass Mercedes sowas wie Mclaren 2012 auf 2013 passiert...

    (oder McLaren/Ferrari 2008 auf 2009)

    (oder McLaren 2005 auf 2006)

  7. #807
    L12: Crazy Avatar von Executer83
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    Hier noch ein gutes Beispiel, wie man es richtig macht:



    So macht es mir beim Zuschauen auch viel mehr Spaß, als wenn man sich von der Strecke drückt.
    https://www.zeldadungeon.net/wp-content/uploads/2014/11/N3DS_TheLegendofZeldaMajorasMask3D_illustration_02  .jpg

  8. #808
    L13: Maniac Avatar von Borni
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    Wisst ihr, ich glaube das Problem liegt vielleicht auch noch ein bisschen an anderer Stelle. Als ich mir eben das Video angesehen habe ist es mir eingefallen. Anno 2006 hatten wir noch fast nirgends diese Asphaltierten Auslaufzonen. Wenn man dann etwas weiter hinten und auf der Außenseite war wusste man, dass man zurück stecken muss oder von der Strecke runter muss, wenn man nicht will das es kracht.
    Da Gras beziehungsweise Kiesbett die schlechtere Alternative war hat man meistens lieber zurück gesteckt. Heute ist es aber so wie man es von Vettel und Max gesehen hat. Max ist in Stowe einfach knallhart auf dem Gas geblieben und ist praktisch ohne Geschwindigkeitsverlust wieder auf die Strecke zurück gekommen. Das wäre unmöglich gewesen wenn dort Gras/Kies wäre. Er hätte definitiv schon viel eher zurück stecken müssen und die Situation wäre ganz anders ausgegangen.
    Das Manöver von Max gegen Vettel in Turn 16 war meiner Meinung sogar noch brutaler. Es war in seiner Brutalität sehr ähnlich dem von Rosberg gegen Hamilton in Spielberg 2016 und gegen Verstappen in Hockenheim. Beide male wurde Rosberg dafür letztes Jahr bestraft.
    Natürlich fährt die FIA dieses Jahr einen deutlich toleranteren Kurs was die Strafen angeht, deshalb ist es wohl zum Vorjahr auch nicht vergleichbar. Grundsätzlich finde ich es auch deutlich besser als es die letzten Jahre war.
    Um jedenfalls nochmal zum Punkt zurück zu kommen, zum von der Strecke gedrängt werden gehören meiner Meinung nach immer zwei. Einer der raus drängt und einer der sich in die Position bringt raus gedrängt zu werden. Dann donnert man nämlich mit Vollgas über die Asphaltierte Auslaufzohne und schimpft fleißig das man von der Strecke gedrängt wurde. Und das machen wirklich so ziemlich alle aktuellen Fahrer. Ich will da gar niemanden Vorsatz vorwerfen, wahrscheinlich macht man das instinktiv so. Aber mit Kiesbetten statt asphaltierten Auslaufzohnen würden wir dieses Vorgehen wahrscheinlich sehr schnell deutlich seltener sehen als es in den letzten Jahren der Fall war.

    https://youtu.be/YLu7HOEFiEE?t=1m11s
    Geändert von Borni (16.07.2017 um 23:15 Uhr)

  9. #809
    L13: Maniac Avatar von DECKIMBAL
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    und deshalb sollte man dem Gegner immer eine Wagenbreite Platz lassen! Oder zumindest so viel, dass er nicht vom curb ins Aus muss, sondern auf selbigen bleiben kann. Der bringt eh schon diverse Nachteile mit sich.

    alles andere hat mit racing überhaupt nichts zu tun, und wenn man sich ansieht, wie sehr diese Manöver heute in diversen Foren abgefeiert worden sind, dann fragt man sich schon, ob man es vorwiegend mit motorsportfans zu tun hat...

    kann da mal irgendjemand die aktuellen Regularien zitieren? Also bezüglich Platz lassen, Wagenbreite, Streckenbegrenzung. Finde da nur was aus 2012


    Massa vs Hamilton 2011 fand ich beispielsweise in Ordnung:

    Geändert von DECKIMBAL (17.07.2017 um 00:33 Uhr)


  10. #810
    L13: Maniac Avatar von Borni
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    Zitat Zitat von DECKIMBAL Beitrag anzeigen
    und deshalb sollte man dem Gegner immer eine Wagenbreite Platz lassen! Oder zumindest so viel, dass er nicht vom curb ins Aus muss, sondern auf selbigen bleiben kann. Der bringt eh schon diverse Nachteile mit sich.

    alles andere hat mit racing überhaupt nichts zu tun, und wenn man sich ansieht, wie sehr diese Manöver heute in diversen Foren abgefeiert worden sind, dann fragt man sich schon, ob man es vorwiegend mit motorsportfans zu tun hat...

    kann da mal irgendjemand die aktuellen Regularien zitieren? Also bezüglich Platz lassen, Wagenbreite, Streckenbegrenzung. Finde da nur was aus 2012
    Du magst ja Recht haben, aber ich sehe nicht das sich daran in nächster Zeit was ändern wird. Erstmal machen es fast alle so. Also Vettel, Verstappen, Hamilton und Rosberg fallen mir da direkt ein. Bei denen ist das Standartprogramm. Was Bottas, Kimi, Ricciardo und Alonso angeht bin ich mir grad nicht so sicher aber die machen es glaube ich seltener. Irgendwann ist es jedenfalls immer mehr in Mode gekommen und ich meine eben es hängt unmittelbar mit dem Verschwinden von mehr und mehr Kiesbetten und Grünstreifen zusammen.

    Was soll man deiner Meinung dagegen Unternehmen? Die Bestrafungsorgien der letzten Jahre haben doch wirklich nichts am Verhalten der Fahrer geändert. Keine einzige verhängte Strafe für "pushing another car off the track" hat zu einer Verbesserungen der Situation beigetragen. Gefühlt hat es für mich eher noch dazu geführt das Fahrer sich bewusst in diese Position bringen um für den Gegner eine Strafe fordern zu können.

    Das gleiche Thema mit den Tracklimits. Ich denke da gerade an Vettel und vor allem Verstappen die die asphatierten Auslaufzonen sehr großzügig in den Verlauf ihrer Ideallinie mit einfließen lassen. Aber auch von Kvyat, Sainz und vielen anderen sehe ich das extrem oft. Das ist genauso eine Unsitte über die man einfach bei der FIA keine Kontrolle mehr bekommt.

    Also was nun? Rigoros jedes vergehen bestrafen? Oder so wie die letzten Jahre, nach Gefühl und Sympathie? Oder so wie derzeit, den Topteams alles durchgehen lassen? Oder gar nichts mehr bestrafen???

  11. #811
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    Wieder mehr Kiesbetten anlegen dann dürfte sich die Sache schnell erledigen.
    Das wird aber nicht passieren denke ich.

  12. #812
    L19: Master Avatar von Con$olef@natic
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    Die regel ist halt, wer mit der Nase vorne ist, darf auch die ideallinie fahren und der jenige der weiter hinten ist muss sich dessen bewusst sein.
    Und diese regelung nutzen sie aus.
    ROS ist ja HAM richtig rein obwohl HAM extra aussen rum gefahren ist und ROS meinte er hatte probleme mit den bremsen, was die Stewards nach daten ausgewerten anderst gesehen haben.
    GTX 1080Ti PC Gaming
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    https://image.ibb.co/iueB7k/thekratosfather.jpg

  13. #813
    L06: Relaxed Avatar von Kobe
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    Formel 1 - Gewissheit: 2018 kommt Halo als Cockpit-Schutz

    https://www.motorsport-magazin.com/f...ockpit-schutz/
    http://i39.tinypic.com/wms03.jpg

  14. #814
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    Zitat Zitat von Kobe Beitrag anzeigen
    Formel 1 - Gewissheit: 2018 kommt Halo als Cockpit-Schutz

    https://www.motorsport-magazin.com/f...ockpit-schutz/
    Damit ist die Formel 1 gestorben

  15. #815
    L09: Professional Avatar von NATHAN
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    Verstehe die Aufregung nicht!
    Es gibt ja kein objektiv schönes oder hässliches Aussehen.

    Schaut euch mal an was es alles bisher in der Geschichte der F1 gab:

    https://www.google.at/search?q=ugly+...=1500494543989


    Jede form von Schönheitsideal ist subjektiv und wird durch allerlei Einfasse geprägt...die einzige Konstante im Leben ist die Veränderung!

  16. #816
    L13: Maniac Avatar von Borni
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    Zitat Zitat von NATHAN Beitrag anzeigen
    Verstehe die Aufregung nicht!
    Es gibt ja kein objektiv schönes oder hässliches Aussehen.

    Schaut euch mal an was es alles bisher in der Geschichte der F1 gab:

    https://www.google.at/search?q=ugly+...=1500494543989


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    Ja stimmt... vor allem damals, 96, als Schumi zu Ferrari kam:


  17. #817
    L14: Freak Avatar von Ironman
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    Man hätte Shield weiter testen sollen. Der Kranz macht die Optik der Autos zunichte. Halo wird verschwinden, wie die Hässligkeit der hohen Nasen und hoffentlich Jean Todt gleich mit, der macht nur Mist.
    http://www.consolewars.eu/messageboard/image.php?type=sigpic&userid=8855&dateline=1207683  032

  18. #818
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    Sicherheit geht vor..schon klar...aber todt ist ein idiot.alle teams sagen nein ausser ferrari und todt drückts trotzdem durch

  19. #819
    L13: Maniac Avatar von Borni
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  20. #820
    L19: Master Avatar von Con$olef@natic
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    The planned technological partnership between the Sauber F1 Team and Honda is cancelled
    https://www.sauberf1team.com/news/th...ampaign=buffer
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    https://image.ibb.co/iueB7k/thekratosfather.jpg

  21. #821
    L17: Mentor Avatar von aganim
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    Hmm wen Sauber dann als Lieferant nimmt?
    Bei Ferrari bleiben oder zu Renault gehen?

  22. #822
    L19: Master Avatar von Con$olef@natic
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    RB war heute echt stark im FP, aber sah wieder danach aus das Ham mit dem Smartphone in der Hand gefahren ist und morgen erst wieder alles zeigt
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  23. #823
    L13: Maniac Avatar von DECKIMBAL
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    hoffentlich sind ferrari und die bullen auch morgen und am So vorne mit dabei. ein Dreikampf wäre auf dieser an sich faden strecke was den direkten kampf rad an rad betrifft sicherlich günstig, zumindest was Strategie und boxenabfertigung betrifft


  24. #824
    L13: Maniac Avatar von Borni
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    Kann gar nicht verstehen warum man Ungarn als Fade Strecke ansieht. Die 5 Jahre waren die Rennen da mit die besten der ganzen Saison. Ich mag die Strecke.

  25. #825
    L17: Mentor Avatar von aganim
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    Ich mag Ungarn, weils so ein richtig schöner Dreckskurs ist
    Dieses Jahr sind die Autos dann auch noch mal deutlich schneller in den Kurven, man hat schon 2 Abflüge im Training gesehen, das wird im Rennen jetzt den Fahrern noch mehr abverlangen als früher.

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